[2019考瑞典駕照-5] 筆試一次過與路考兩次心得＆祕技分享

總算要來分享關於瑞典駕照筆試與路考的準備與考試細節。在七個月裡斷斷續續地上了35堂左右的駕訓班，為了更熟悉開車，我還有利用瑞典考駕照另一個更省錢的方式，就是找一個持有EEU（歐盟經濟區國家）駕照五年以上的人，也就是威廉（我先生）來充當我的駕駛指導者。

威廉之前在英國念書念了15年，拿了英國公民身份後，在他唸書期間也有成功拿到（也是超級難考的）英國駕照。不過因為從英國回台灣後疏於練習，離他拿到英國駕照距今竟然也已快十年！！回台北工作後根本不需要開車，所以駕車技術也日漸生疏…

好笑的是，為了方便起見，2017年他一來瑞典就立馬把他的英國駕照”直接”換成瑞典駕照，以防英國未來脫歐以後不屬於EUU的一員，就無法換了。變成現在他可以當我的駕駛指導，但開車技術竟然比我還生疏XD

總之，我們先上交通局網站申請讓威廉當我的駕駛指導後，等文件下來，我們又一起去上了一堂introductory course（這個是強制規定的），課程內容主要是告訴駕駛指導該注意些甚麼細節，比較重要的點是，在開車過程中你們一定得兩個人都在車上，車上必須備好所有證明資料，還有若發生意外是兩個人都必須承擔責任等等。課程結束後，還必須買一個磁鐵牌子，上面寫”Övningskör”，每次練車時都必須將牌子貼在車上（如首圖），接下來你們就可以一起開車上路了！這個方法真的比上駕訓班省很多，但如我在先前文章講的，會有接收到錯誤訊息的風險，所以很多人都是合併兩種方法：上駕訓班跟請朋友當駕駛指導，來通過瑞典路考，這也是每個過來人最推薦的方法。

再來就是車子了，上駕訓班一定會有車，但若你選擇和朋友一起練車，自己還沒買車、你朋友也沒車的情況下該去哪裡找車練習？目前就我所知，整個瑞典只有一個租車公司可以租給還沒拿到駕照的人練習，就是Volvo旗下的租車公司Sunfleet ，是不是很佛心？一般瑞典的租車公司會需要你填入Personal number，可以查到你是否持有駕照，若沒有駕照他們是不會冒險承租的。另外Sunfleet在你租車時也會問你需要怎樣的保險規格，我每次都是選Super cover，這會保障你發生意外時的所有費用（包含第三方的賠償金）。

因為我們目前還不急著用車，所以短期內沒買車打算的話，我們就是選擇租Sunfleet練習。整個租車流程他們官網上會有，Sunfleet在大城市裡也有許多點放置車子，很幸運的我們家旁邊走路五分鐘就有一個點，平常要租車根本超方便。（我跟威廉都覺得以後根本不必買車了，畢竟養車每個月的固定開銷也不少）

有了威廉充當我的駕駛指導，也可承租Sunfleet車子，加上每個禮拜再去駕訓班一到兩次惡補之下，終於在2019十月中決定去考筆試，然後兩天後進行第一次路考。

在這裡我要感謝網友Kasen Lee，在我臉書發表第一篇駕照文章後即在下面留言他怎麼通過筆試的密技，在此也一併分享給讀者。當時Kasen推薦我可以買兩套筆試題目，一個是körkortonline.se 、另一個則是駕訓班學生系統裡的考題（若沒有參加駕訓班可以這裡買Elevcentralen Theory ＋ quastions）

很幸運的是這個資訊是他事先篩選過的，所以我就沒有再去試其他的考古題，就只做這兩套。其中körkortonline.se裡面共有1023個題目，我覺得很適合拿來檢測你每次念完一章後，看看自己是否真的有記得內容用，題目與答案設計比較直白、沒什麼情境題需要判斷。另外一套Elevcentralen我發現其實駕訓班給我的學生系統裡就有了，所以這套我就不需要另外買。不過必須說，Elevcentralen這套真的非常像實際筆試會有的題目！若你只想做一套題目，我非常推薦買它，幾乎有一半都是情境題，你必須讀懂所有的理論後融會貫通，才懂得在實際的情況下該怎麼做。駕照筆試真的不容易，內容包山包海，最讓我受不了的範圍是必須懂得怎麼計算合適的拖車(Trailer)重量、與各種不同的停車規則等，總之筆試內容囊括物理、化學、自然科學、生物、機械工程、社會人文，還有英文的密集轟炸。光是做Elevcentralen的仿真模擬考題，我整整做到第八次才及格（超崩潰）

（中間有一次我拿著手機在床上做到睡著，所以只有30分XD）

10/16當天到了筆試現場，即使後來模擬考成績有比較好了，還是完全不知道自己到底會不會過。

在排隊進筆試考場前快速的拍了一張照片，可以看到筆試跟台灣一樣每個人都有一台電腦、耳機，因為這個電腦是觸控式螢幕，所以還有觸控筆，還滿高科技的。當天正式考試的考題我覺得有70%以上都是情境題，考完後會立馬知道自己有沒有通過，也會馬上收到一封email告訴你成績，還有你對的題目有多少等等細節。總共有70題，其中5題不算分，是交通局拿來測試考題用的，所以滿分是65分，最低要考52分才算通過。

（藍色的字是我將內容翻成英文，可以看到我53分差點沒過XD）

再來就是更嚇人的路考。因為我有報駕訓班，駕訓班在路考當天的標準做法是：我先到駕訓班，由教練陪我在考場附近練車練40分鐘左右當熱身，再開到考場等待。我在考試時可以選擇是否讓教練坐在後座陪同，我拒絕讓教練陪，因為會讓我更緊張。最後考完後、停好車，坐在副駕駛座的考官會馬上宣布有沒有通過，也會馬上告訴你沒有過的原因等等。

10/18第一次路考，我剛好遇到一個考官必須帶著菜鳥考官一起看路考流程，所以整個考試過程有另一個菜鳥考官在後面觀察。第一次考試無敵緊張，緊張到考官一直叫我上半身不要一直往前，放鬆靠在椅背上就好、也比較安全。但到底誰能放鬆啊！？

在路考過程中我還遇到一個很倒霉的情況是，當我正要通過（強制禮讓行人的）斑馬線時，我眼角餘光只注意到左邊對向來車正要進入斑馬線（因為太緊張我忘了要左顧右盼，注意所有情況），所以我當下以為左邊不會有行人要進入，結果是因為左邊那台車根本也沒注意到有對母子在樹叢後正要過馬路，後來他緊急在斑馬線上煞車！等我注意到其實有行人後，我整台車已經壓在斑馬線上了… 沒有禮讓行人這點對於瑞典路考來講根本犯了大錯誤！

另一個很無言的點是，當天正好下雨，所以當我開上高速公路時有考量到車速應該要慢一點以防打滑，但可能太慢，高速公路速限90我只開75…結果這變成我沒過路考的另一個原因。

因為沒辦法預測考官會考的路線，為了以防沒考過可以在一樣的路線練習，在考試前我就將手錶開啟GPS紀錄路線。在知道第一次路考沒過後，就馬上回駕訓班請他們再幫忙約第二次路考時間。

目前瑞典交通局規定，在考完筆試後的兩個月內，只要考過路考就不需要再重考筆試。但因為太多人反應第一次路考沒過，兩個月內要登記第二次路考時間太難登記，很多時間都被搶光了，導致兩個月內很難再約到第二次考試。所以2020年三月起，兩個月的時間將放寬到四個月。

同時我也發現其實駕訓班登記時間比自己登記還簡單，可能很多名額是保留給駕訓班學生使用的。（所以到駕訓班上課有滿多優勢，缺點就是必須花很多錢）

第二次路考是在一個月後，中間又到駕訓班練習了3-4次就上陣。原以為路線可能差不多，想不到跟第一次完全不一樣。

我在第二次路考的心態也有很大不同，考前跟威廉講好，若這次再沒過就暫緩考駕照，等畢業再卷土重來吧！因為我一直有許多事情平行進行著，包括學校課業、學習語文、工作面試等等，實在是沒辦法一直同時活在考駕照的巨大壓力下。

沒想到第二次路考當天，考官跟我第一次路考竟然是同一個！神奇的是她還記得我，一開始要上路考試時其實都會有safty check（檢查各種液體高度、輪胎紋路深度、各種車燈是否正常等等），因為考官記得我，她居然說：「我們這次就略過safty check啦，我知道妳都會了！我們直接走吧！」

可能是因為心態比較放鬆了，考試過程中還滿順利，同時路上也沒太多狀況（所以路考其實也滿憑運氣的），在我停好車的瞬間，考官就恭喜我通過了！當下真的覺得鬆了好大一口氣！終於擺脫考駕照的壓力。當然，考官也不忘耳提面命提醒我要常常練習，注意小細節，安全為上。讓人覺得瑞典真的非常注重交通安全的重要性。

後來很開心的跟教練一起將車開回駕訓班，教練也開心地把我的名字跟其他在這個月拿到駕照的考生寫在一起，就知道在瑞典通過駕照有多麽不容易（淚）

考完路考後大約兩個禮拜就收到交通局寄來的掛號郵件，瑞典駕照到手！我的瑞典考駕照血淚史終於完結了！

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1. [2019考瑞典駕照-1] 申請Learning permit到駕訓班報名流程
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3. [2019考瑞典駕照-3] 風險課第二堂，體驗路滑失控感
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